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“游艇驾考”靠码头难度最大

2014-10-22
    电视剧里富豪们的社交活动,总免不了驾驶游艇在大海驰骋……如今,“驾驶游艇游闽江”对于福州人而言也不再是稀奇的事,而伴随着游艇业的发展,考一本游艇“驾照”也逐渐时髦起来。

那么,游艇驾照培训的课程难么?考试内容是什么样的?

游艇驾考VS汽车驾考

区别1 登艇操作前先学穿救生衣

昨日记者在码头看到,游艇培训所用的游艇基本是20米以上的中小型艇。一游艇培训公司负责人张小姐表示,该类型的游艇也将是学员们今后接触最多的游艇类型。

张小姐说,培训开始之前,他们都不急于让学员们登艇,而是先进行安全提醒。“初次登上游艇,懂得航行规定、保证安全最为重要。”张小姐说,与陆地驾车不同的是,所有人员登上游艇前必须要学会穿好救生衣。此外,面对海上、江面上会发生的一些特殊情况,基本的心肺复苏等应急求生技能也是学员们登艇前的必修课。

区别2 水路、马路“路况”各不同

游艇驾驶与汽车驾驶最大的区别在于:路况不同。

张小姐说,相比于马路,水路就复杂多了。游艇在航行的过程中,会受到潮汐、水流、风速、风向等多种环境因素影响,而且这些因素是不停变化的。

此外,虽然航道宽,但河床海床会有礁石、浅滩等问题,凭人们的肉眼是难以发现的。“陆地道路有路牌、有标线,交叉路口还有红绿灯指引,汽车驾驶者凭肉眼就可以看清道路情况。但是,水陆交通没有路牌、没有标线,更看不到深浅。”张小姐说,船艇驾驶者经常不能依靠人眼来判断前路,而只得借助罗盘、探深仪、卫星定位系统、雷达以及自动驾驶系统等电子仪器来航行。

“许多时候,往往是一个疏忽,或者是一个低级的错误就导致发生海难事故。”张小姐说。

区别3 必须通晓水“路”各种知识

驾驶游艇的技能不是单纯地指船只驾驶技术,而是要通晓水“路”上的一切情况:具备海图读解和实操作业、船舶稳性、船艺和轮船机械等基本知识;能够掌握港口情况和有关港章、游艇常识、航行安全、基本安全知识、维护保养与故障的处理、游艇的操作等;“航标”、“航道”、“锚泊”专业术语的理解与倒背如流也必须不在话下。

此外,还要有天文、地理、海洋等方面的理论配备。一个合格的游艇驾驶员,他的船艇驾驶技术只是占他驾驶能力的“一成功力”,其余的“九成功力”都是靠不断积累驾驶技术以外的航海综合知识与经验。

“在享受沿途风光的同时,学员也要做好掌握不少枯燥难懂的专业知识的准备。”张小姐笑称。

区别4 “靠离码头”难度最高

昨日,记者登上游艇发现,驾驶舱内的方向舵几乎与汽车方向盘一样,而控制行驶的操纵杆都在仪表盘上。游艇的操纵系统和仪器设备都较为先进,在高科技的帮助下,操作与上手看似较为简单。然而在行驶过程中,由于船舶受到风力及波浪影响,并不容易驾驶。

“考试项目中,难度最高的就是‘靠离码头’,和学车一样,停车反而更讲究技巧。”张小姐说,考试的科目是严格按照国家规定的要求进行。如离开码头时,船体不得碰擦码头。“如果靠岸时,游艇直接撞上了,考试将会被扣很多分数,严重的话就会被视为不合格。”从以前的考试情况来看,在考取“游艇驾照”中,容易“挂科”的就是这个项目。

区别5 培训学员中70%为中小企业主

由于游艇培训费用和行业特殊性,目前培训学员中70%为中小企业的企业主,而他们基本是冲着可以亲自体验驾驶游艇来的。而另外的30%,则是为持证上岗就业而来。

张小姐说,按照行规标准,这些学员未来如果上岗,刚开始时,一个月可能领到4000元以上的工资,熟练以后当上资深船长,那一个月很轻松就能拿到6000元以上的工资。“工资基本是以驾龄和驾驶的游艇型号大小来衡量。”